Desarrolló una larga carrera como técnico ferroviario en diferentes compañías y combinó su profesión con una afición intensa por la fotografía. Su formación militar la desarrolla en la Academia de Ingenieros del Ejército de Guadalajara desde 1896. Ya en 1900 está en Almería con el grado de capitán y, en 1907, ingresa como ingeniero en la compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España, haciéndose cargo de la tercera sección de Vía y Obras de la línea de Linares a Almería. En 1910 es promovido a Subdirector de la compañía, trasladándose a Madrid en 1917 al Regimiento de Ferrocarriles. En 1921 ingresa en la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, donde dirige las líneas gallegas de esta empresa. Tras su integración en 1928 en la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, fue nombrado Ingeniero Jefe de la División de Almacenes en Madrid. En 1939 asciende a Ingeniero agregado de la Dirección de la compañía, situación que mantendrá tras la creación de RENFE. En 1947 obtiene la jubilación.