 | El despegue económico de Cuevas de Almanzora se produjo a mediados del pasado siglo con la explotación de los recursos mineros de la Sierra de la Almagrera, que en anteriores civilizaciones ya había supuesto una importante fuente de yacimientos. La Sierra de la Almagrera está formada por una gran masa de pizarra o esquistos, más o menos micáceos o arcillosos, atravesada por un cierto número de filones, en los que el mineral más destacado es la galena o sulfuro de plomo, de variable proporción argentífera.
"Torreta"
| | Pese al desarrollo de la industria, ésta presentó un problema importante por la inundación de las minas por filtración de aguas del río. Esto provocó la paralización de los trabajos en algunas, como Observación en 1847.La situación lleva a instalar máquinas de vapor para la desecación en la mina Constancia en 1851, que fue retirada por las incrustaciones salinas. También se acordó hacer desagües en las naves, por medio de socavones que condujeran el agua hasta el mar. La situación se solventó hasta la segunda década de este siglo, en que resulta muy costoso en ocasiones poder realizar las extracciones, lo que provoca el cierre de las minas y las industrias auxiliares, y causa el éxodo de la población, que recurre a la emigración como sustento de las familias.
Hay que reseñar también que el desarrollo minero conllevó la aparición del tren como ayuda para esta industria. Así, en 1885 se construyó un ferrocarril de vía estrecha desde Herrerías hasta la playa de Palomares, con un recorrido aproximado de 5 kilómetros y una capacidad de arrastre de 30 toneladas en cada viaje, que servía para transportar el mineral de hierro de la mina de la Roza.
A finales de siglo, Luis Siret construye otro ferrocarril desde La Roza hasta Villaricos para descargar el mineral en un embarcadero metálico, situado en Cala Verde, que empezó a funcionar en 1912.La situación de prosperidad de la zona propicia que el trazado ferroviario que unía Murcia con Granada se hiciera próximo a esa comarca, por medio de la línea Almendricos-Guadix, ya cerrada al tráfico debido a la poca demanda que había en dicho trayecto.Actualmente, además de la importante expansión turística, está tomando un gran auge la agricultura, respaldada por la construcción del pantano que asegura el agua a toda la comarca. | |