-El Bajo Andarax se mueve de forma sostenible
OPERACIÓN FDU3AN10805
INFRAESTRUCTURA Y FOMENTO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN EL ÁREA METROPOLITANA
DESCRIPCION
Infraestructuras para posibilitar una mejor y mayor movilidad sostenible (peatonal, en bicicleta y en transporte público) para el desplazamiento cotidiano y mejora de la comunicación entre los municipios y barrios del territorio, remodelando viales existentes para mejorar su seguridad e incrementar el espacio para la bicicleta y para el peatón.
Las actuaciones están incluidas y desarrollan objetivamente los objetivos de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible del territorio.
Se evidencia un escaso uso del transporte público y falta de alternativas de movilidad sostenible frente al desplazamiento en vehículo propio, y sobre todo falta de infraestructuras seguras para el desplazamiento en bicicleta y a pie.
Con la ejecución de la operación se pretende:
· Impulsar alternativas de movilidad sostenible, mejorando e impulsando la comunicación interna entre municipios y la externa con Almería capital, mediante infraestructuras que reduzcan la dependencia del vehículo privado fomentando un transporte urbano limpio y colectivo, mejorando la conexión urbana-rural, la red viaria existente, el transporte ciclista y el peatonal.
· Avanzar en el objetivo de lograr una reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (no cubiertas por el ETS) del 10% en el año 2020 con respecto a los valores de 2005 (UE2020).
· Contribuir al objetivo del Plan de Acción de Eficiencia Energética 2014-2020 de reducción de emisiones como consecuencia de la puesta en marcha de planes de movilidad urbana sostenible.
Las acciones a desarrollar son:
· Análisis comparado entre documentos PMUS, desarrollo y concreción de los mismos
· Remodelación integral del puente antiguo entre Huércal de Almería y Viator, para ampliar su espacio de circulación de vehículos, transporte público, peatones y bicicletas en condiciones de seguridad, incluyendo alumbrado y protección solar para los peatones.
http://youtu.be/FWfVe2SjjOw
· Construcción de carril bici de conexión entre el centro urbano de Huércal de Almería con la red municipal de Almería, permitiendo además acceso rodado de descongestión con la zona de Villa Inés, e incluyendo iluminación y arbolado para protección solar de peatones y ciclistas.
https://www.youtube.com/watch?v=SeVcj5w3DfU
· Ampliación de la red de vías ciclistas en el término municipal de Almería, de interés para conectar la capital con Huércal de Almería a través de la zona de Torrecárdenas. Las obras consisten en demolición de pavimentos y acerado y su reposición aplicando tratamiento superficial en las nuevas vías ciclistas, señalización, semaforización y aparca bicis.
http://www.youtube.com/watch?v=M0glqGhn184
Todo ello para contribuir a que el Eje 12 del Programa Operativo se implemente según lo planificado en cuanto al cumplimiento de indicadores de productividad de la Pi4e
Se remarcan los siguientes resultados:
· Aumento de la circulación peatonal
· Aumento de la circulación ciclista
· Aumento de usuarios de transporte público
· Reducción del número de accidentes de circulación
· Descongestión de la Carretera A-1000
· Reducción de gases efecto invernadero (3.500 Tec CO2/año)
Teniendo en cuenta que la operación se encuentra dirigida, predominantemente, a la creación de las infraestructuras necesarias y al desarrollo de acciones dirigidas al uso de la bicicleta, a la hora del cálculo del indicador de productividad CO34 “Reducción anual estimada de gases efecto invernadero (GEI).”, se ha tomado como referencia el ratio de modo simplificado establecido en la Guía de Indicadores, consistente en 195,8 tCO2/año por 1M euros de inversión.
De este modo:
195,8 tCO2/año_____1 M €
939,84 tCO2/año ______ 4.800.000,00 €
Es por ello, por lo que el valor esperado del IP CO34 en el marco de esta operación asciende a 939,84 tCO2/año, siendo por tanto el valor final alcanzado con la operación.
En cuanto al indicador de productividad EU01 “Número de Planes de movilidad urbana sostenible de los que surgen actuaciones cofinanciadas con el FEDER de estrategias urbanas integradas. (Planes de movilidad)”, tras la finalización de la operación el valor del indicador sería 2.
